沈陽泰恒通用科技有限公司

30多年來，他一直在航空航天制造領域努力工作。在他的焊接發動機的幫助下，超過130艘長征運載火箭成功地進入太空，這一數字占中國發射長征火箭總數的一半以上。
    
     為了把他挖出來，一家公司曾派他去北京兩所房子，但他選擇了拒絕：為國家做事驕傲，錢買不到！
    
     新一代長征五號運載火箭是目前中國設計最先進的運載火箭，長征五號火箭發動機噴管上有數百根空心管。管壁厚度僅為0.33 mm。高豐林需要30000多個精確的焊接操作來將它們編織在一起。
    
     這些細線焊縫總長超過1600米，每根焊縫的寬度僅為0.16毫米，完成焊接的允許時間誤差僅為0.1秒。
    
     發動機是火箭的心臟，小的焊接缺陷會導致災難，為了保證狹長的焊縫具有相同的技術指標，高豐林必須施加精確的力，使電極與母材保持直角，使焊接液在焊縫中均勻分布，避免發生。氣孔沙眼。
    
     所有這一切的第一個先決條件是眼睛必須是固定的！高鳳林說：如果這個焊接需要十分鐘不眨眼，那么十分鐘不眨眼！根據生理學研究，人的正常眨眼頻率約為每分鐘15次，不眨眼10分鐘，這是高豐林超自我訓練發展出來的超自我控制。
    
     在國際上，連接火箭發動機頭部穩定器的最佳方法是采用膠粘技術，但這種技術會產生老化，所以高豐林選擇采用焊接來解決這個問題。
    
     沒有人知道選擇哪種材料，比膠水更可靠，也沒有現成的焊絲，為了找到最合適的焊接材料，高豐林通過各種渠道收集不同的焊接材料，對這些材料進行分析研究，磨成絲，并進行了實驗一。一個。
    
     無論這些試件是否合格，都需要對焊縫進行切割、拋光、微觀檢查，甚至是X光攝影，在這期間，經過數百次試驗和日夜分析研究，高豐林說：車間里的日出是最美的。
    
     找到最合適的材料，挑戰才剛剛開始！發動機頭部穩定裝置的焊接必須一次成功。高豐林的焊接技術和他所開發的焊絲決定了焊接的成敗。
    
     由于銅合金熔點較低，高豐林必須將焊接停留時間從0.1秒縮短到0.01秒。如果有輕微的焊接泄漏，穩定裝置就會失效，最終成功地解決了焊接問題。
    
     雖然他是一名熟練的工人，但他不愿放棄自己的理論知識。離開學校八年后，他回到校園，開始了四年艱苦的業余學習——白天工作，上課，晚上讀書，三四點鐘學習。由于過度緊張和疲勞，他的頭發一個接一個地掉下來，但這并不妨礙他完成本科生和研究生的學業。
    
     這樣，高豐林植根于航天工作的第一條線，在航天產品發動機模型的重大關鍵研究項目中克服了200多個困難。
    
     在鈦合金自行車、大型真空爐、超薄大型波紋管等領域，他以自己精湛的技術填補了國內的技術空白。
    
     用電鉆打生雞蛋聽起來不可能，但蛋殼破了，但蛋膜完好，蛋清沒有溢出。但西北軍工集團高級鉗工張新石卻做到了！
    
     作為彈藥精確性的守門人，他對精確性擁有最大的控制權！經過二十多年的工作，他制作了近10000個量具，用來測量彈藥生產過程中各部件的精度，即千分之一毫米，相當于一根頭發絲的六十分之一！烏魯烏尤
    
     2017年5月，中國印鈔造幣公司資深藝術家余敏在頒獎儀式上獲得世界硬幣獎終身成就獎。
    
     在過去的37年里，他設計和雕刻了100多枚硬幣——一元硬幣、牡丹幣、2008年北京奧運會獎牌浮雕和海外著名的熊貓幣。其中幾乎一半來自他。
    
     1980年，于敏進入上海造幣廠，花了五年的時間刻苦練習。通過在油質土壤上進行大量的素描，他對硬幣浮雕技術有了一點了解，1985年，國家決定發行第四套人民幣硬幣。26歲的于敏雕刻的牡丹，成為國家貨幣的一部分。
    
     于敏花了七年時間對牡丹進行了修改，從1985年到1992年，牡丹幣正式發行。
    
     深海載人潛水器擁有數十萬個零部件，裝配精度要求達到絲級，在我國載人潛水器裝配中，只有裝配工顧秋亮才能達到這個精度。
    
     2004年，蛟龍開始組裝。顧秋良的兩只手基本上都被劃破了線。即使是指紋卡刷洗也很困難。
    
     哈爾濱電機廠有一種彈性水箱，其質量關系到整個水電站的安全，是機床工人裴永斌生產的關鍵設備。
    
     裴永斌是工廠里唯一能用雙手觸摸罐壁厚度的工匠。這些神奇的工匠的手似乎長出了眼睛。測量的精度和效率甚至超過了一些特殊的儀器，成為業界公認的金手指。
    
     在教科書中，手工銼削的精度極限是千分之一毫米，80年代以后，即使蒙上眼睛，中國墨水的加工精度也能達到千分之三毫米，相當于頭發的五分之一。這是數控機床很難達到的精度，這種精度也被稱為中國油墨的精度。